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2019年4月21日，一辆特斯拉Model S在上海一地下车库生气，据监控视频表露，车辆在暴露烟雾约1分钟后泄露明火，变乱没有造成人员伤亡。特斯拉在阐明中称，初度展现烟雾后，电池包太平体系顺服安排预期，将火驾驭在电池的特定模组中，并将热量向座舱外部和模组外部消除，使得电池包别的部分完整，车山妻员应偶然间安宁摆脱车辆。
特斯拉在表明中提及电池包承平体系遵守打算预期将火操纵在电池的特定模组中。特斯拉还泄漏，进一步保护车辆电池并进取电池寿命。经验对电池、软件、创造数据和车辆史籍数据等拜候，对于本次安全变乱，特斯拉之前确切实做这方面的搜索，没有建造车辆体系缺点，将经历OTA空中跳级向Model S和Model X车辆推送有关充电和热拘束体系的维新，特斯拉汽车（北京）售卖有限公司就今年4月上海特斯拉Model S生气事情发表道解称，之前也申请了专利。值得当心的是，并初阶判定该事情由车辆前部的单个电池模组打击引起。
据知讲，特斯拉在2018年8月申请了一项电池编制新专利，经验在每排电池电芯重心创筑了一个贯穿层，来阻隔有过错的电池芯，以防范其效用到其我们正常的电芯半岛体育，从而进步全数电池包的平静性。
和蔚来此前电池调查事实宣告的情由有似乎之处，特斯拉也称车辆发火是由于电池模组引起的。
“电池模组的身手含量对比高，计划很零乱，泰平性简直难以掌握。行业不少车企的电池组都是由动力电池企业供货的，但特斯拉的电池模组应当是自己打算的。此外特斯拉的电池是圆形的，体积小，热扩散效力比照小才使得电池包其它限制保留完好。”一位不愿签名的电池探寻者在接收《每日经济音书》记者采访时声明称。
6月28日，但是从近两年特斯拉爆发的生气事件来看，该本事并未完整成熟。”上述电池研究者向记者显现。“如今这种技术是很难的！
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