IT之家 6 月 9 日信休,从一汽集体官方获悉半岛体育,近日,全球首台 110kW 超大功率乘用车用 HEV 电池模组暨一汽史上首台 CTP 构型液冷 HEV 电池模组顺手下线。
仅此一项便可为集团减省试制模具费用 300 万、研发费用 1700 万元,项目组打算研发阶段始末极限少件化模块化设计,临蓐工装制造费用 7000 万。告竣共用车型零部件通用化率≥92%,精度:国内创办特地针对混动 HEV 电池的 SOC 揣测模型,据介绍,SOC 计算精度<5%。
IT之家贯通到,一汽大伙展现,HEV 电池项目是一汽整体自决 HEV 混动电池产品的第二代产品,“具有兵书趣味,HEV 电池不妨搭载于多款高端奢华红旗车型”。产品特色如下: